"Jaguar C-X16" kopgarums ir 4,445 metri, platums – 2,048 metri, augstums – 1,297 metri, bet riteņu garenbāze – 2,622 metri. Tādējādi šī hibrīda kupeja ir viskompaktākais "Jaguar" kopš "XK120" modeļa 1954.gadā. Automobilis gabarītos ir mazāks arī par pašreizējo "XK" kupeju.
Prototips izgatavots uz jaunas alumīnija šasijas, kuru plānots izmantot nākamās paaudzes "XK" modelim. Tāpat šim konceptam ir alumīnija virsbūves paneļi un ideāls izsvarojums starp riteņu asīm – 50:50. Automobiļa pašmasa ir 1600 kilogramu.
"Jaguar C-X16" aprīkots ar hibrīda spēka agregātu, kas apvieno trīslitru sešcilindru benzīna kompresormotoru (380 ZS, 450 Nm), elektromotoru (70 ZS, 235 Nm) un 1,6 kWh litija jonu akumulatoru komplektu, kas atrodas aiz sēdekļiem.
Tikai ar elektroenerģiju hibrīda kupeja spējīga braukt ar ātrumu līdz 80 km/h, tomēr ar vienu uzlādi nobraucamās distances attālums pagaidām netiek precizēts. Tāpat elektromotors palīdz iekšdedzes dzinējam straujāka paātrinājuma gadījumā.
No vietas līdz 100 km/h kupeja paātrinās 4,4 sekundēs, no 80 līdz 120 km/h – 2,1 sekundē. Automobiļa maksimālais braukšanas ātrums ierobežots pie 300 km/h atzīmes. Vidējais degvielas patēriņš – 6,9 litri benzīna uz 100 km; bet CO2 izmešu daudzums izplūdē – 165 g/km.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
